source La Provence du 11 avril 2011 :
Laurent Bonnefous, a annoncé l’ouverture dans 18 mois d’un second hôtel : un B&B de 130 chambres qui sera situé à quelques centaines de mètres de celui de La Joliette, au sein de l’îlot 34 d’Euroméditerranée, parmi les 30 000m² de logements, bureaux et services hospitaliers qu’aménage sur le site le groupe Eurazeo.
YEEEESSSSSS !
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11 avril 2011
05 avril 2010
ILOT 34
pour ceux qui n'ont pas la chance d'habiter le quartier Villette, 2 images sur le prochain développement des zones collatérales.
le village :
L'évolution de ce quartier en 10 ans est à peine croyable, on est passé d'une "zone" totalement paupérisée composée de vieux entrepots désaffectés à un quartier presque "résidentiel".
Malheureusement le 3ème continue à pâtir d'une mauvaise réputation qu'une "mixité sociale à l'envers", comme je me plais à le proposer depuis 10 ans, pourrait inverser car ce quartier Arenc - Villette a de très nombreux atouts, ne serait-ce que sa situation géographique à 2 pas du centre ville, en pleine zone Euroméditérranée.
28 mars 2010
La ligne 2 du tramway ouverte jusqu'à Arenc
La ligne 2 du tramway arrive à Arenc, le nouveau tronçon de 740 mètres entre La Joliette et le bout du boulevard de Paris a été inauguré par Eugène Caselli, président de MPM, Jean Claude Gaudin, sénateur-maire de Marseille, Guy Teissier, président d'Euroméditerranée et Karim Zéribi, président de la RTM en présence de nombreux élus et d'une foule de plusieurs centaines d'invités.
Cette prolongation au coeur d'Euroméditerranée devrait être empruntée par 4000 voyageurs par jour. Dans l'immédiat, elle va desservir le Dock des Suds, la tour CMA-CGM, les Archives départementales et toutes les entreprises alentour. D'autres projets sont prévus à son terminus comme le programme Quais d'Arenc, une halte ferroviaire et une gare routière.
source la Provence
Cette prolongation au coeur d'Euroméditerranée devrait être empruntée par 4000 voyageurs par jour. Dans l'immédiat, elle va desservir le Dock des Suds, la tour CMA-CGM, les Archives départementales et toutes les entreprises alentour. D'autres projets sont prévus à son terminus comme le programme Quais d'Arenc, une halte ferroviaire et une gare routière.
source la Provence
22 février 2010
la kermesse aura bien lieu à Peyssonnel.
vu sur LCM :
Le syndicat aurait obtenu que toutes les mesures de sécurité soient prises sur ce terrain où ils ont même accepté de revenir en octobre, en attendant un autre emplacement. Une partie des forains, en désaccord avec le Cidunati, avait déjà mis en route leurs attractions.
La fête foraine s'achèvera le 21 mars.
Le syndicat aurait obtenu que toutes les mesures de sécurité soient prises sur ce terrain où ils ont même accepté de revenir en octobre, en attendant un autre emplacement. Une partie des forains, en désaccord avec le Cidunati, avait déjà mis en route leurs attractions.
La fête foraine s'achèvera le 21 mars.
16 février 2010
le centre de gravité de la ville se déplace petit à petit vers Euromed
L'acquisition d'un immeuble de 10000m² par la Caisse d'Epargne relance "Les Quais d'Arenc"
Marc Piétri : Nous prévoyons de débuter les travaux du nouvel immeuble en juin de cette année, pour une livraison au 1er trimestre 2013. Mais avant le premier coup de pioche, nous allons organiser une grande fête, en avril ou mai pour associer les gens du quartier, à l'occasion de la démolition des entrepôts à la place desquels "Les Quais d'Arenc" seront construits. L'ambition, c'est d'ailleurs que cette fête se renouvelle chaque année. La plus grande opération immobilière privée de France en ce moment mérite bien ça.
source La Provence
Marc Piétri : Nous prévoyons de débuter les travaux du nouvel immeuble en juin de cette année, pour une livraison au 1er trimestre 2013. Mais avant le premier coup de pioche, nous allons organiser une grande fête, en avril ou mai pour associer les gens du quartier, à l'occasion de la démolition des entrepôts à la place desquels "Les Quais d'Arenc" seront construits. L'ambition, c'est d'ailleurs que cette fête se renouvelle chaque année. La plus grande opération immobilière privée de France en ce moment mérite bien ça.
source La Provence
18 janvier 2010
les projets redémarrent, il est temps d'investir !
La Villette il y a environ 3 ans,
depuis beaucoup de choses ont changé.
depuis beaucoup de choses ont changé.
( image bing maps )En particulier, les friches industrielles ont disparu, remplacées par un ensemble immobilier rue de Ruffi, des bureaux avenue Roger Salengro (Centre de supervision de la télésurveillance) et prochainement l'hôpital Desbief-Ambroise Paré.
Immeuble de bureaux M_SQUARE (angle rue Mirès - Bd de Paris), face aux ABD (Archives et Bibliothèques Départementales) :
M'Square, proue vitrée sur le port de Marseille"Les Terrasses du port, une opportunité"
Devant les Docks, le centre commercial des Terrasses du port devrait s'étendre au-dessus du domaine portuaire sur 52 000 m².
Avec le rachat par Hammerson de la SCI Les Terrasses du port, propriété de Foruminvest, le projet de centre commercial sur la mer semble enfin démarrer.
les "Quais d'Arenc" redémarrent
Le promoteur Constructa a signé vendredi 15 janvier un accord avec la Caisse d'Épargne pour le 1er immeuble de l'opération.
Dans tous les cas, l'accord signé démontre l'intérêt du projet et confirme, s'il en était encore besoin, que le périmètre Arenc-Euroméditerranée est bien le moteur de l'économie marseillaise.
(source La Provence)
22 décembre 2009
Pôle multimodal d’Arenc
Éviter la saturation du réseau routier, favoriser les transports en commun, améliorer la vie des habitants..., trois motivations fortes qui ont présidé à la création d’un pôle multimodal d’Arenc qui combine TER , tramways et bus. Explications.
La future gare d’Arenc sera bientôt l’un des pôles de transport les plus importants de la métropole marseillaise. Dans le nord du périmètre de la ZAC de la Cité de la Méditerranée, sur le boulevard de Paris, entre la rue Chanterac et le boulevard Mirabeau, seront prochainement regroupés une gare TER (ligne Saint-Charles/côte bleue/aéroport/Miramas), une station de tramway, des arrêts de bus et de cars interurbains (Aix-Marignane).
Circulez, il y a tout à voir !
Petit projet deviendra grand
Tout est parti de l’idée de créer une halte sur la ligne existante du TER qui passe précisément sur cette zone. Une idée qui en a amené une autre. Pourquoi, en effet, ne pas voir plus grand en étoffant l’offre de transports avec bus et tramways ? Petit à petit, le projet a pris corps. La phase d’études a été lancée. Elle vient tout juste de s’achever et le financement sera bouclé dans les semaines à venir. Les cordons de la bourse sont tenus par le Conseil régional, l’État et avec le concours de Réseau Ferré de France, (RFF). Ce pôle multimodal d’Arenc se fera en deux temps, précise Franck Geiling, directeur de l’architecture et de l’urbanisme chez Euroméditerranée. Une phase provisoire prévoit, pour 2010, un premier aménagement de la zone avec la réalisation d’une gare avec une seule voie et un cadencement d’environ deux trains par heure. Enfin, dans un deuxième temps, nous aurons deux voies ferrées une dans chaque sens et un cadencement de trains beaucoup plus rythmé. Les travaux relatifs à l’arrivée du tramway devraient être achevés en mars 2010. Même chose pour les aménagements qui concernent le réseau de bus inter-urbain. Mais il faudra attendre la fin de l’année 2010 pour le TER. Un tracé de cheminement pour les piétons est bien évidemment programmé également, au cours de cette première phase. L’émergence de ce nouveau pôle de transports, outre d’apporter plus de facilité à la vie des Marseillais, devrait générer à terme l’ouverture de nouveaux commerces et équipements publics. Ainsi, c’est toute la vie du quartier qui sera profondément remodelée.
source : EuroMediterranee : Les Actualités
La future gare d’Arenc sera bientôt l’un des pôles de transport les plus importants de la métropole marseillaise. Dans le nord du périmètre de la ZAC de la Cité de la Méditerranée, sur le boulevard de Paris, entre la rue Chanterac et le boulevard Mirabeau, seront prochainement regroupés une gare TER (ligne Saint-Charles/côte bleue/aéroport/Miramas), une station de tramway, des arrêts de bus et de cars interurbains (Aix-Marignane).
Circulez, il y a tout à voir !
Petit projet deviendra grand
Tout est parti de l’idée de créer une halte sur la ligne existante du TER qui passe précisément sur cette zone. Une idée qui en a amené une autre. Pourquoi, en effet, ne pas voir plus grand en étoffant l’offre de transports avec bus et tramways ? Petit à petit, le projet a pris corps. La phase d’études a été lancée. Elle vient tout juste de s’achever et le financement sera bouclé dans les semaines à venir. Les cordons de la bourse sont tenus par le Conseil régional, l’État et avec le concours de Réseau Ferré de France, (RFF). Ce pôle multimodal d’Arenc se fera en deux temps, précise Franck Geiling, directeur de l’architecture et de l’urbanisme chez Euroméditerranée. Une phase provisoire prévoit, pour 2010, un premier aménagement de la zone avec la réalisation d’une gare avec une seule voie et un cadencement d’environ deux trains par heure. Enfin, dans un deuxième temps, nous aurons deux voies ferrées une dans chaque sens et un cadencement de trains beaucoup plus rythmé. Les travaux relatifs à l’arrivée du tramway devraient être achevés en mars 2010. Même chose pour les aménagements qui concernent le réseau de bus inter-urbain. Mais il faudra attendre la fin de l’année 2010 pour le TER. Un tracé de cheminement pour les piétons est bien évidemment programmé également, au cours de cette première phase. L’émergence de ce nouveau pôle de transports, outre d’apporter plus de facilité à la vie des Marseillais, devrait générer à terme l’ouverture de nouveaux commerces et équipements publics. Ainsi, c’est toute la vie du quartier qui sera profondément remodelée.
source : EuroMediterranee : Les Actualités
20 juin 2009
Un projet de tour victime de la crise économique
La crise économique et le marasme de l'immobilier ont fait capoter le projet de construction d'une des cinq tours prévues en front de mer à Marseille. Le port de Marseille-Fos et Icade, filiale immobilière de la Caisse des Dépôts, ont dû abandonner un projet d'aménager 2,5 hectares qui comprenait la construction d'une tour de bureaux de plus de 45 000 m².
"Le grand port maritime de Marseille (GPMM) et Icade ont pris acte de l'impossibilité de poursuivre les négociations qu'ils menaient en vue de la signature d'une concession domaniale pour l'aménagement des îlots Peyssonnel appartenant au port dans le quartier d'Arenc", selon un communiqué commun.
Actuellement une seule des tours prévues sur le front de mer à Marseille est construite et en voie d'achèvement, celle de l'armateur CMA CGM, haute de 147 m.
source : La Provence (avec AFP)
"Le grand port maritime de Marseille (GPMM) et Icade ont pris acte de l'impossibilité de poursuivre les négociations qu'ils menaient en vue de la signature d'une concession domaniale pour l'aménagement des îlots Peyssonnel appartenant au port dans le quartier d'Arenc", selon un communiqué commun.
Actuellement une seule des tours prévues sur le front de mer à Marseille est construite et en voie d'achèvement, celle de l'armateur CMA CGM, haute de 147 m.
source : La Provence (avec AFP)
03 décembre 2007
A peine fini, le Dock des Suds risque-t-il la démolition ?
Rencontre attendue autour de l'avenir du Dock des Suds
Une réunion sur l'avenir du Dock des Suds devrait se tenir la semaine prochaine entre le port autonome, l'association Latinissimo et le promoteur immobilier Icade, a annoncé ce dernier hier. La salle de concert, qui vient d'être reconstruite, est menacée par le projet d'une tour de bureaux prévue sur leur parcelle de terrain. Icade, a remporté l'appel d'offres lancé par le port pour réaménager 2,5 hectares de terrain autour d'Arenc (2e). « Au vu des contraintes urbanistiques, le seul emplacement où l'on peut réaliser cette tour est la parcelle du Dock », estimait mercredi Jean Doste, directeur général d'Icade Tertial Régions.
F. L. - ©2007 20 minutes
Les collectivités ont pourtant payé 2,5 millions de travaux
À seulement quelques mois des élections municipales, le hangar de la sucrière (Arenc), qui accueille notamment la Fiesta des suds, est menacé, alors qu'il vient d'être rénové avec de l'argent public. La polémique enfle.
"Si les responsables d'Euroméditerranée remettent en cause l'avenir de la Fiesta sur le lieu du Dock des Suds, je prends l'engagement solennel, en tant que président du Conseil général et partenaire financier, de retirer le département d'Euromed."
confirmation sur le site de campagne du candidat Guerini
C'était lundi soir dans la salle principale du Dock des Suds et ce n'était pas du spectacle.
L'intervention de Jean-Noël Guérini, candidat socialiste aux municipales de mars (et principal financeur de l'événement musical d'automne la Fiesta des Suds), a fait l'effet d'une petite bombe. À Arenc, sur les terrains du Port autonome, le promoteur immobilier Icade, qui a remporté il y a un an l'appel à projets pour aménager l'Îlot Peyssonnel, sur 2,5 hectares, envisagerait de déplacer finalement le hangar à sucre pour y construire sa tour...
Alors même que l'association Latinissimo vient de finir les travaux du hangar pour 2,5 millions d'€ financés par les collectivités (Ville, Département, Région) et l'Europe ! Pierre Le Jeune, directeur régional d'Icade, se dit "désolé que ce débat soit public à ce stade de la discussion. Icade s'est engagé auprès du Port au maintien", sur l'un des 4 coins de l'Îlot Peyssonnel, du Dock des Suds. "Les projets évoluent. Nous sommes à un stade intermédiaire."
Au Port, on précise que "tant que la convention entre Icade et le Pam n'a pas été validée, on ne peut pas considérer le projet comme définitif." Florence Chastagnier et Bernard Aubert, responsables de Latinissmo, habitués aux coups durs, ont tenu à rappeler "l'harmonie totale qui régnait alors", mi-2006, "entre Icade, le Port, Euromediterranée et les collectivités". Ils ne comprennent pas l'évolution du projet d'Icade et s'interrogent avant d'aller voir les acteurs du dossier : "Qui dirige dans cette ville ?" "La question des fonds publics est un vrai paramètre", admet le directeur d'Icade.
"Mais, souligne un brin provocateur le secrétaire général de la Ville, Jean-Claude Gondard, ça a toujours été dit que ce n'était que du provisoire. Et Icade, avec ses 300 millions d' € d'investissement, c'est un projet d'intérêt majeur."
Par Christine François-Kirsch ( cfrancois@laprovence-presse.fr )
Publié le mercredi 28 novembre 2007 dans La Provence
Une réunion sur l'avenir du Dock des Suds devrait se tenir la semaine prochaine entre le port autonome, l'association Latinissimo et le promoteur immobilier Icade, a annoncé ce dernier hier. La salle de concert, qui vient d'être reconstruite, est menacée par le projet d'une tour de bureaux prévue sur leur parcelle de terrain. Icade, a remporté l'appel d'offres lancé par le port pour réaménager 2,5 hectares de terrain autour d'Arenc (2e). « Au vu des contraintes urbanistiques, le seul emplacement où l'on peut réaliser cette tour est la parcelle du Dock », estimait mercredi Jean Doste, directeur général d'Icade Tertial Régions.
F. L. - ©2007 20 minutes
Les collectivités ont pourtant payé 2,5 millions de travaux
À seulement quelques mois des élections municipales, le hangar de la sucrière (Arenc), qui accueille notamment la Fiesta des suds, est menacé, alors qu'il vient d'être rénové avec de l'argent public. La polémique enfle.
"Si les responsables d'Euroméditerranée remettent en cause l'avenir de la Fiesta sur le lieu du Dock des Suds, je prends l'engagement solennel, en tant que président du Conseil général et partenaire financier, de retirer le département d'Euromed."
confirmation sur le site de campagne du candidat Guerini
C'était lundi soir dans la salle principale du Dock des Suds et ce n'était pas du spectacle.
L'intervention de Jean-Noël Guérini, candidat socialiste aux municipales de mars (et principal financeur de l'événement musical d'automne la Fiesta des Suds), a fait l'effet d'une petite bombe. À Arenc, sur les terrains du Port autonome, le promoteur immobilier Icade, qui a remporté il y a un an l'appel à projets pour aménager l'Îlot Peyssonnel, sur 2,5 hectares, envisagerait de déplacer finalement le hangar à sucre pour y construire sa tour...
Alors même que l'association Latinissimo vient de finir les travaux du hangar pour 2,5 millions d'€ financés par les collectivités (Ville, Département, Région) et l'Europe ! Pierre Le Jeune, directeur régional d'Icade, se dit "désolé que ce débat soit public à ce stade de la discussion. Icade s'est engagé auprès du Port au maintien", sur l'un des 4 coins de l'Îlot Peyssonnel, du Dock des Suds. "Les projets évoluent. Nous sommes à un stade intermédiaire."
Au Port, on précise que "tant que la convention entre Icade et le Pam n'a pas été validée, on ne peut pas considérer le projet comme définitif." Florence Chastagnier et Bernard Aubert, responsables de Latinissmo, habitués aux coups durs, ont tenu à rappeler "l'harmonie totale qui régnait alors", mi-2006, "entre Icade, le Port, Euromediterranée et les collectivités". Ils ne comprennent pas l'évolution du projet d'Icade et s'interrogent avant d'aller voir les acteurs du dossier : "Qui dirige dans cette ville ?" "La question des fonds publics est un vrai paramètre", admet le directeur d'Icade.
"Mais, souligne un brin provocateur le secrétaire général de la Ville, Jean-Claude Gondard, ça a toujours été dit que ce n'était que du provisoire. Et Icade, avec ses 300 millions d' € d'investissement, c'est un projet d'intérêt majeur."
Par Christine François-Kirsch ( cfrancois@laprovence-presse.fr )
Publié le mercredi 28 novembre 2007 dans La Provence
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