31 décembre 2009

22 décembre 2009

un dynamisme nouveau pour le quartier

Les travaux du nouvel Hôpital Paré - Desbief ont démarré en Novembre. Cet établissement, moderne et fonctionnel, viendra renforcer l'offre de santé dans le Nord de Marseille.

Fin 2012, après environ trois ans travaux, Marseille comptera un nouvel hôpital de 500 lits. Fruit du regroupement des hôpitaux Ambroise Paré et Paul Desbief, le nouveau bâtiment se dressera dans la ZAC de la cité Méditerranée, face au métro Désirée Clary. Il apportera un renfort significatif à l'offre hospitalière, déjà présente dans le nord de Marseille, mais où la demande de soin est forte. A terme, de nombreux services, en lien avec le secteur de la santé, devraient se greffer autour de l'hôpital, donnant au quartier du dynamisme nouveau.

Au-delà du bâtiment :
Mais le projet ne s'arrête pas à la construction pure et simple. Car ce vaste chantier participe, comme d'autres opérations sur le périmètre, à une démarche de promotion de l'emploi. En effet, la charte d'engagement signée entre les protagonistes du projet, prévoit l'embauche de demandeurs d'emploi et de jeunes en contrat de qualification, dés que débuteront les travaux de gros œuvre. Ainsi, l'édification d'un nouvel hôpital participe pleinement aux actions de dynamisme des quartiers et de relance de l'emploi.

source : EuroMediterranee : Les Actualités

Pôle multimodal d’Arenc

Éviter la saturation du réseau routier, favoriser les transports en commun, améliorer la vie des habitants..., trois motivations fortes qui ont présidé à la création d’un pôle multimodal d’Arenc qui combine TER , tramways et bus. Explications.

La future gare d’Arenc sera bientôt l’un des pôles de transport les plus importants de la métropole marseillaise. Dans le nord du périmètre de la ZAC de la Cité de la Méditerranée, sur le boulevard de Paris, entre la rue Chanterac et le boulevard Mirabeau, seront prochainement regroupés une gare TER (ligne Saint-Charles/côte bleue/aéroport/Miramas), une station de tramway, des arrêts de bus et de cars interurbains (Aix-Marignane).
Circulez, il y a tout à voir !

Petit projet deviendra grand

Tout est parti de l’idée de créer une halte sur la ligne existante du TER qui passe précisément sur cette zone. Une idée qui en a amené une autre. Pourquoi, en effet, ne pas voir plus grand en étoffant l’offre de transports avec bus et tramways ? Petit à petit, le projet a pris corps. La phase d’études a été lancée. Elle vient tout juste de s’achever et le financement sera bouclé dans les semaines à venir. Les cordons de la bourse sont tenus par le Conseil régional, l’État et avec le concours de Réseau Ferré de France, (RFF). Ce pôle multimodal d’Arenc se fera en deux temps, précise Franck Geiling, directeur de l’architecture et de l’urbanisme chez Euroméditerranée. Une phase provisoire prévoit, pour 2010, un premier aménagement de la zone avec la réalisation d’une gare avec une seule voie et un cadencement d’environ deux trains par heure. Enfin, dans un deuxième temps, nous aurons deux voies ferrées une dans chaque sens et un cadencement de trains beaucoup plus rythmé. Les travaux relatifs à l’arrivée du tramway devraient être achevés en mars 2010. Même chose pour les aménagements qui concernent le réseau de bus inter-urbain. Mais il faudra attendre la fin de l’année 2010 pour le TER. Un tracé de cheminement pour les piétons est bien évidemment programmé également, au cours de cette première phase. L’émergence de ce nouveau pôle de transports, outre d’apporter plus de facilité à la vie des Marseillais, devrait générer à terme l’ouverture de nouveaux commerces et équipements publics. Ainsi, c’est toute la vie du quartier qui sera profondément remodelée.

source : EuroMediterranee : Les Actualités

239 nouveaux logements , boulevard de Paris

Le permis de construire de 239 nouveaux logements , boulevard de Paris, vient d’être accordé. Une belle opération qui combine mixité sociale, architecture de talent et qualité environnementale.

Dans deux ans environ, un superbe immeuble remplacera les entrepôts de Brossette.



Cette vaste opération immobilière, réalisée par Bouygues, a été conçue par l’architecte Jean- Michel Battesti qui signe ici un bel ensemble moderne et fonctionnel. Sur les 239 logements prévus (40 % de T1, 20 % de T2, 31 % de T3, 9 % de T4), 140 seront des logements sociaux dont 95 studios pour étudiants. Au rez-de-chaussée, des commerces s’installeront pour étoffer l’offre du quartier. Des parkings couverts accueilleront les véhicules des résidents. Enfin, un îlot paysager apportera une touche de verdure avec de grands arbres plantés en pleine terre. Outre ces aspects esthétique et social, la dimension environnementale a été largement prise en compte dans la conception du bâtiment. L’ensemble des logements sera réalisé en BBC (Bâtiment basse consommation) pour une bonne maîtrise de l’énergie. À noter également que le rez-de-chaussée, ainsi que le mur de clôture séparant l’immeuble de l’école voisine, seront réalisés avec les pierres des entrepôts de Brossette qui seront démolis.
Un bel exemple de recyclage pour donner une nouvelle vie à la pierre.

source : EuroMediterranee : Les Actualités