21 décembre 2008

Le nouveau visage d'Euroméditerranée II ?

Cadre de vie agréable


Vue future depuis l'avenue Camille Pelletan jusqu'à la Porte d'Aix.


Dès janvier, l'agence A/NM/A, avec Nicolas Michelin (quartier de l'Amphithéâtre à Metz, Vauban-Neppert à Mulhouse...), Bruno Fortier (il aménage actuellement l'esplanade de la Major)et François Leclerq (Lyon ConfluenceII, Bois habité à Lille...) plancheront sur un Projet d'aménagement urbain durable (PAUD) pour une sélection du lauréat en septembre. Des travaux qui devront répondre aux desiderata d'Euroméditerranée: certes, cette extension doublera l'actuel quartier d'affaires, avec 500 000 m² de bureaux neufs supplémentaires (et 20 000 emplois créés à terme), mais elle devra aussi attirer la jeunesse et offrir un cadre de vieagréable: "En plus du tertiaire, nous voudrions attirer les secteurs de la recherche, des hautes technologies, des plates-formes de services et dutourisme, Marseille visant tout de même le million de croisiéristes à l'horizon 2010, (500 000 en 2008)", révèle Guy Teissier.

Un centre des congrès, un complexe hôtelier, des parcs urbains, des équipements sportifs et de grandes écoles (deux écoles de commerce auraient déjà "réservé") sont prévus. Mêmes envies côté logement, où la présidence d'Euroméditerranée nous promet une mixité d'offres, avec accession à la propriété, locatif, logement social (20%) et résidence étudiante. Un défi d'autant plus grand que la zone est l'une des plus paupérisées de Marseille: "Nous conserverons l'habitat existant, quand cela sera possible, et le rénoverons;mais pour offrir 12 000 logements supplémentaires, il faudra bien démolir pour reconstruire", prévient le président.

Une concertation des habitants devrait d'ailleurs accompagner la métamorphose du site, et des rendez-vous pris, dès début 2009, avec les acteurs associatifs et les élus locaux. Bonne nouvelle: pour rattacher ce nouveau secteur au reste de la ville, la Communauté urbaine et l'EPAEM envisagent le prolongement du tramway de La Joliette à Bougainville, celui du métro de Bougainville à Arenc, "voire la mise en place d'un busway vers les quartiers Nord où j'ai grandi", promet Guy Teissier.

Publié dans La Provence le vendredi 19 décembre 2008

Euroméditerranée reste un eldorado

"Euroméditerranée qui sera l'espace scénique de la future capitale européenne de la culture en 2013, bénéficie d'un effet d'aubaine. La ville attire et inspire". Lancé sans précommercialisation ("en blanc", dans le jargon professionnel) sur le dernier grand terrain du périmètre Euroméditeranée, le projet BNP Paribas sera mixte et réalisé en deux opérations.

La première, confiée à l'architecte Jacques Ferrier - il réalise le pavillon France pour l'exposition universelle de Shangaï en 2010 et défend "l'architecture pour une société durable" - consistera à bâtir 13800m² de bureaux avec en pied, 1000m² réservés à la concession automobile BMW "Station 7". En sous-sol un parking et sur la dalle, en coeur d'îlot, un jardin.



Particularités de l'immeuble qui bordera le boulevard de Dunkerque : il répondra aux normes de très haute performance environnementale et sa façade faite d'une peau en béton de fibres ou de briques, rappellera l'environnement minéral des Docks.

La seconde opération, à laquelle participent les cabinets d'architectes Mathoulin & Jardin et Bluteau & Nassif, comprendra notamment 76 logements, des commerces et une résidence de 81chambres pour personnes âgées dépendantes. Le chantier débutera à l'été 2009 et s'achèvera en 2013. Une année phare pour Marseille.

Publié dans La Provence le lundi 8 décembre 2008

11 décembre 2008

"Les quais d'Arenc" est le nom du projet Constructa

Le projet Constructa, qui consiste à bâtir trois tours à Marseille et qui était jusqu'alors connu sous l'appellation "SAS Suède", a désormais un nom : "Les Quais d'Arenc".

Celui-ci a été choisi au terme d'une consultation auprès des Marseillais. Un site dédié à ce projet va être mis en ligne dès demain www.lesquaisdarenc.fr.

On y découvrira le détail des 90 000 m² de bureaux et logements qui vont sortir de terre et dessiner une nouvelle façade maritime à l'horizon 2013.

Publié dans La Provence le jeudi 11 décembre 2008

20 octobre 2008

Le président du CIQ de la Capelette est décédé

Source : "La Provence"

Le président du CIQ de la Capelette est décédé

Publié le samedi 11 octobre 2008 à 09H56

Très aimé dans le petit monde des comités d'intérêt de quartier et chez lui, à la Capelette, Jean-Pierre Chastain, 61 ans, est décédé brutalement jeudi.Il présidait avec vigueur et enthousiasme le CIQ de la Capelette depuis plusieurs années.

Ses obsèques seront célébrées lundi, à 9h30, au funérarium Saint-Pierre.

De la part du C.I.Q Arenc-Villette : Nous présentons toutes nos condoléances à

CIRCULATION, CHAUD DEVANT!!!!

http://www.laprovence.com/articles/2008/10/16/596906-A-la-une.php

29 septembre 2008

CAL Fonscolombes et ses environs en image




D'après la Marseillaise, LE SILO EST SUR LA VOIE ET LES RUMEURS AUSSI

Le papillon qui déclime les palmiers

D'après la Provence...
Publié le dimanche 28 septembre 2008 à 15H23
C'est un ravageur redoutable et sournois qui tue les palmiers. Quasiment toutes les espèces de palmiers, avec une préférence pour les Trachycarpus et les Chamaerops. Paysandisia archon, le terrible papillon palmivore argentin, en a déjà décimé plus de 70 arbres au Nord-Est de la ville de Marseille. Château-Gombert, Plan de Cuques sont d’ores et déjà touchés par le fléau. 

16 juin 2008

A signaler : le vote paru dans la Provence pour nommer le projet Constructa !

Attention aux radars dans les tunnels !

D'après La Provence, la décision d'équiper les tunnels marseillais de radars automatiques vient enfin d'être prise :

il était grand temps, la vitesse autorisée de 50 Km/h n'est pratiquement jamais respectée dans ces tunnels, certains sont même en "grand excès de vitesse" y compris les fourgons de livraison.

Rappelons que le quartier Arenc-Villette bénéficie d'une sortie directe rue Chanterac (sortie Les Ports).

12 juin 2008

Les le-velo sont là ...

... il est vrai, pas encore dans le périmètre de notre CIQ, mais aux portes, à 2 PAS (°) !!!



encore un petit effort M. JC DECAUX et l'objectif sera atteint !

° pas : Action de mettre un pied devant l'autre pour marcher. (ndlr (note de le rédacteur) chose que très peu de citadins (marseillais) savent faire)

06 juin 2008

Opération "Les Jardins de la Villette"

Construction de 36 logements PLS (°).

les Jardins de la Villette viennent de recevoir leurs premiers locataires.

magnifique réalisation du bailleur social LOGIREM.


le CIQ Arenc-Villette souhaite la bienvenue à ces nouveaux habitants du quartier et les invite à venir participer à nos réunions mensuelles le 1er mardi de chaque mois.


Prochaine réunion mensuelle du CIQ Arenc-Villette

le mardi 1er Juillet à 18h30

au CAL de Fonscolombes,
7 rue André Chamson, 13003 Marseille

Venez nombreux !
(adhésion 5€ par famille)


précédent article sur le sujet

° qu'est-ce que le Prêt Locatif Social ?

04 juin 2008

Marseille : La police de proximité sera bientôt de retour

Deux unités territoriales de quartier créées en septembre


Nom de code? UTQ, comme unité territoriale de quartier. Mission? Michèle Alliot-Marie a été claire: "Je veux une police qui soit proche des gens", a ordonné la ministre. Revoilà la police de proximité alors? Eh bien non: vous n'avez rien compris... Car au ministère de l'intérieur, pas question d'exhumer le terme d'"îlotage", mis au placard en 2002 avec la liquidation de cette "Pol-prox", "qui organisait des tournois de foot avec les jeunes des cités", ironisait le ministre de l'époque, Nicolas Sarkozy.

Six ans plus tard pourtant, ce sont bien des policiers "chargés d'assurer une présence dissuasive", mais aussi "d'identifier et d'interpeller les délinquants", qui refont surface dans les quartiers réputés les plus difficiles. Après la création, en mars dernier, des 3 premières UTQ en Ile-de-France (à Saint-Denis, Clichy-Montfermeil et la Courneuve), deux nouvelles unités, composées de 45 fonctionnaires chacune, vont être mises en place à Marseille. Le choix s'est porté sur deux quartiers particulièrement sensibles, gangrenés par les difficultés socio-économiques et la délinquance. "L'une interviendra dans le secteur de Félix-Pyat (3e arr.), l'autre sur celui de la Cayolle (9 e ). Les fonctionnaires seront fidélisés sur leur zone, non pas dans des bureaux mais présents sur le terrain" , apprend-on à la Direction départementale de la Sécurité publique (DDSP).

Programmées pour être opérationnelles "à la rentrée de septembre", les UTQ " feront respecter l'autorité de l'Etat et la loi, là où il le faut et à l'heure où il le faut" a promis la ministre. Côté syndicats, on applaudit. "Nous avons eu des premiers retours de nos collègues affectés en UTQ en Ile-de-France. Une certaine frange de la population de ces quartiers est très agressive à leur égard. Ce qui montre bien qu'il était temps de réinvestir ces zones de non-droit", estime Jean-Claude Hoang-Tchu, secrétaire national de l'Unsa Police.

( ...)

Par Sophie Manelli ( smanelli@laprovence-presse.fr )
Publié dans la Provence le mercredi 4 juin 2008

Rencontre avec un responsable de La Poste

Réunion en mairie de secteur avec la poste, L. Narducci avait invité tous les présidents des CIQ des 2/3 avec le représentant de la direction des bureaux de poste, M. Lauriol.

L’objectif n’a pas été atteint car, d’une part, les revendications les plus nombreuses concernent la distribution du courrier, des colis et des recommandés, et le manque de sérieux ou de formation des facteurs, or M. Lauriol n’est pas compétent sur le sujet, et, d’autre part, les horaires d’été, et nous n’en avons pas eu connaissance !

Cependant, une cartographie des « zones d’instance » (lieux d’adressage des recommandés et des colis) sera adressée à L. Narducci qui nous la transmettra afin que nous fassions remonter nos remarques.

Malgré mon insistance, je ne sais toujours pas pourquoi on a basculé Fonscolombes sur Saint-Mauront, mais nous étions unanimes sur l’exiguité de ce bureau. J’ai seulement obtenu que si nous recevons un avis de recommandé, nous pouvons le présenter à Pelletan pour qu’il nous soit redirigé sur ce bureau aux horaires plus étendus. Malgré les essais de M. Lauriol de diluer le débat sur le fait que la poste était un commerce comme un autre, je n’ai pas lâché sur le fait que les colis nous arrivent à un bureau que l’on n’a pas souhaité et que les recommandés ont une valeur juridique que la Poste se doit d’assumer, leur non réception peut avoir des conséquences graves pour l’usager.

La Poste a été épinglée sur la considération qu’elle semble avoir pour ses « clients » bancaires et sa négligence vis-à-vis des « usagers » postaux.

M. Lauriol a présenté l’organisation de la Poste en quatre métiers distincts : le courrier, les colis, la banque postale et ce qu’il appelle les « enseignes », c’est-à-dire les bureaux de poste. Il a insisté sur le fait que la Poste était un service public qui s’autofinance avec la fonction bancaire, que le personnel n’est pas extensible (35 h ; sur 430 employés, 900 jours de congé maladie par an à résorber, etc). Il y a des solutions mises en place pour fluidifier l’accès (tout le monde a souligné les temps d’attente scandaleux dans le 3e) comme un agent d’accueil pour les opérations rapides ou pour aider les gens à remplir les formulaires, un guichet dédié aux professionnels (ce qui est mis en place à Pelletan et pas à Saint-Mauront).

Il a reconnu l’incohérence des services de distribution qui adressent à des bureaux différents le courrier, les recommandés et les colis, le public s’y perd. Il m’a dit qu’il me mettrait en relation avec la distribution du courrier ( ?) suite aux trois recommandés que je n’ai pu aller chercher.

Il a été demandé que les bureaux qui ne faisaient pas journée continue ouvrent au moins une fois par semaine à l’heure du déjeuner, il est d’accord pour l’envisager.

Il a insisté sur les efforts que la Poste fait pour rester un service de proximité (ouverture récente des deux bureaux de National / St Mauront) dans des quartiers « difficiles », et sur les efforts faits pour renforcer les effectifs en début de mois à cause du nombre important de retraits.

La question a été posée si la Poste anticipe sur l’évolution du nombre d’habitants au vu des constructions en cours ou prévues, la réponse a été peu « audible ».

Concernant les horaires d’été, les seules informations obtenues concernent National qui restera ouvert dans la même amplitude et Pelletan qui sera ouvert du lundi au vendredi de 9h à 17h ou 17h30 (plus le samedi matin). Pas d’info sur Saint-Mauront.

L. Narducci a demandé expressément que des efforts soient portés sur les petits bureaux qui posent problème (National, Saint Mauront), et elle a parlé d’une étude en cours avec M. Valette sur les perspectives liées aux afflux de population, dont nous devrions avoir connaissance sous peu.

Le plus positif est sans doute l’aparté avec M. Zordan, responsable de Pelletan, très ouvert et pragmatique, qui semble avoir mis de l’ordre et dans l’organisation du travail et dans la discipline des usagers-clients, afin de réduire les temps d’attente et d’améliorer les prestations.

antenne délocalisée de l'Ecole de la Deuxième Chance sur le Bd de Paris

N° 04/0325/CESS - DIRECTION TERRITORIALE NORD-LITTORAL : Aménagement d'une antenne délocalisée de l'Ecole de la Deuxième Chance dans les locaux sis au 66/68, boulevard de Paris - 3ème arrondissement - Marseille - Approbation de l'Autorisation de Programme relative aux études et aux travaux.

ce projet qui date de 2004, l'immeuble censé abriter cette antenne a été complètement rénové, a-t'il une chance d'aboutir un jour ?

03 juin 2008

quelle misère !

misère intellectuelle, pauvreté de l'esprit et toujours cette volonté inaliénable de nuire, de dégrader, de salir.

28 mai 2008

ma petite entreprise...















... connait pas la crise...


(débarras, récupération de vieux métaux - code APE 38.3 Récupération)



27 mai 2008

le jardin public de Fonscolombes...


transformé en parking privé à l'insu de son plein gré...

... et on peut encore en mettre une vingtaine !

15 mai 2008

les stations "le-velo" sont à nos portes ! (suite)




la station le-vélo Bd de Paris-rue Forbin est prête à accueillir les vélos mais...

... pour l'instant les bornes servent de butoir aux bagnoles.


sur le même sujet : article du 23 avril

09 mai 2008

RUE DE LA RÉPUBLIQUE > UNE RUE EN MÉTAMORPHOSE

La renaissance d'une grande artère haussmannienne.



De la rénovation des façades à la moindre sculpture, la magnifique architecture haussmannienne offre au regard une parfaite perspective et prend toute sa dimension dans une rue totalement réhabilitée.


sauf erreur, les paraboles ne sont pas d'époque.

Marseille sera toujours Marseille, réhabilitée ou pas...


06 mai 2008

Préemption sur les habitations du Bd National entre la rue René Cassin et l'avenue Roger Salengro

Délibération du Conseil Municipal du 12/12/2005 (extrait) :
Regroupés sous la terminologie « Façade Maritime Nord », les territoires urbains qui s'étendent au nord de l'opération Euroméditerranée, le long de l'emprise portuaire jusqu'au promontoire de la Viste concentrent de forts enjeux en terme de renouvellement urbain pour les vingt ou trente prochaines années.

Ainsi, une première esquisse de renouvellement urbain a donc été conduite pour la Ville de Marseille par le cabinet d’architecture C+T sur un îlot d’environ 38 hectares entre le boulevard National, la rue Félix Pyat, l’avenue Ferdinand de Lesseps et l’avenue Roger Salengro. En effet, au centre de cet îlot, l’EPF a acquis à l’amiable pour le compte de la Ville une propriété d’anciens entrepôts industriels de 27 500m², les “Docks Libres”.


Conseil Municipal du 28 avril 2008 :
08/04/DAFP -

Délégation du droit de préemption à l'Etablissement Public Foncier PACA pour un bien situé 426 boulevard National, dans le 3ème arrondisement de Marseille, cadastré quartierSaint-Mauront M n° 20. (L.2122-22-15°-L.2122-23)

05 mai 2008

Marseille en 2050 (version optimiste)

A quoi pourrait ressembler Marseille en 2050 ?



1 - PAILLETTES À LA JOLIETTE
C'est le projet pharaonique de la ville. Un centre commercial, des restaurants, un Palais des événements, le Mucem (sur le J4) plus un casino auquel le maire ne dit plus non. Les bateaux de croisières viendront également déverser des milliers de touristes. D'ici là, on aura dépassé la barre des deux millions. Miami en modèle réduit. Entre 5 et 10 ans d'attente.

2 - MANHATT'ARENC
Welcome à Manhatt-Arenc. La transformation du quartier va être spectaculaire. Et, en arrivant à Marseille, par la mer ou par les airs, on ne verra que ce quartier. Car quatre tours, dont la plus haute culminera à 135 mètres, vont pousser, qui abriteront bureaux et logements. Le tout devrait être livré autour de 2012. On n'oubliera pas qu'elles surplomberont un cinéma et le silo devenu salle de spectacle.

3 - REQUIN À L'ESTAQUE
Longtemps défiguré par les usines, l'Estaque devrait trouver un vrai pouvoir d'attraction (Gaudin en parle déjà) avec "La cité de la mer et des sciences". Principal atout: un immense aquarium avec toutes les espèces marines du monde. Les touristes se bousculeront pour découvrir le grand requin blanc de cinq mètres.

4 - BOL D'AIR À BORÉLY
Trop d'hippodromes et pas assez de public : Marseille sacrifiera au moins celui de Borély. Et en profitera pour agrandir le parc du même nom. Central Park au bord de l'eau, quoi! Un élu, bien placé, y pense sérieusement.

5 - ARENA VÉLODROME
Dans un demi-siècle, (concession ou partenariat public-privé), le Vélodrome, rebaptisé Arena Vélodrome, sera couvert et aménagé pour devenir un vrai centre touristique. Restos, musée, boutiques: on n'aura plus rien à envier à Barcelone. Sauf l'équipe peut-être.

6 - MUSÉE AU FRIOUL
Le jour viendra où les îles du Frioul seront véritablement exploitées. Jean-Noël Guérini y pense. Quel que soit le maire de demain, l'archipel devrait recevoir les équipements qu'il mérite. Quoi ? Un petit musée tourné vers la mer et d'aspect ludique, abritant, par exemple, les maquettes géantes des bateaux et des hommes qui ont fait notre histoire.

7 - NAVETTE À LA MER Quoi de plus agréable que d'aller travailler en bateau, ce qui permettrait d'éviter les 450 000 voitures qui étouffent la ville chaque jour? On y viendra c'est sûr. Les navettes maritimes, qui faisaient partie du programme de Guérini, effectueront le parcours Estaque-Pointe Rouge, via le Vieux-Port !

8 - SANTÉ AU NORD
Le mammouth des hôpitaux publics se trouvera à Saint-Antoine à la place de l'Hôpital Nord qui aura été complètement transformé. On y trouvera tout ce que le monde de la santé peut offrir à un patient.

9 - MÉDINA À ST-LOUIS
Espérée, contestée, annoncée, repoussée : la grande mosquée a longtemps connu la tempête. Dans quelques années, sur 8000 m², elle sera un des monuments phare des quartiers nord et attirera tous les musulmans de la région. Mais aussi les touristes. Car, comme la Bonne Mère, la mosquée (prévue pour 8000 fidèles avec un bail de 50 ans) verra pousser autour d'elle un resto et des boutiques au parfum oriental qui feront de Saint-Louis la médina de Marseille. Reste à trouver l'argent.

10 - QUARTIER CHINOIS À BELSUNCE
Ce fut longtemps le quartier arabe. Une partie va devenir le quartier chinois. À ce jour, il y a une bonne quinzaine de boutiques dans le triangle Belsunce-Rue Nationale-Rue Longue des Capucins. Et elles se multiplient au fil des années. Viendra l'heure où, comme à San Francisco, la Ville et les commerçants s'organiseront pour donner une apparence de mini quartier chinois à ce secteur avec un grand portique, des enseignes lumineuses et une immense pagode dessinée sur un mur.

11 - HÔPITAL PRIVÉ À LA VILLETTE
Fermé Ambroise-Paré. Abandonné Desbief. En 2012, les deux hôpitaux de Lodi et La Joliette ne feront qu'un, à La Villette, sur un terrain de deux hectares. Bonne nouvelle pour les défenseurs de l'environnement, 500 m² de panneaux photovoltaïques produiront 80% de l'énergie nécessaire à l'eau chaude. Environnement toujours : un jardin sera créé sur les toits de cet hôpital privé ultramoderne.

12 - PLAISIR DE LA GLISSE À LA CAPELETTE
Une ville dans la ville. La Capelette va absorber des centaines de logements dans les années à venir. Mais elle sera aussi un pôle loisir avec un somptueux "Palais de la glace et de la glisse" qui devrait voir le jour dès la fin de l'année prochaine. Dans 50 ans, La Capelette, qui verra aussi naître un cinéma "3 palmes", sera un des quartiers les plus vivants.

13 - ROCADE L2 : MIRACLE À L'EST
Du côté de Saint-Pierre, on a plus de chances de voir surgir le monstre du Loch Ness que la Rocade L2 Est. Dont on parle depuis 80 ans et qui n'est toujours pas prête après 15 ans de travaux. C'est qu'il coûte de l'argent, ce serpent de bitume qui doit relier l'A50 et l'A7 en 2011. 565 M€. Presque deux fois le prix du Stade de France. Mais en 2050, sauf guerre mondiale, la rocade sillonnera les quartiers est.

14 - UN PONT ENTRE LE PHARO ET LE J4
Allez, c'est un projet complètement fou : un pont entre le J4 et le Palais du Pharo : qui osera construire un tel ouvrage qui rappellerait celui reliant les deux rives du Vieux-Port, avant d'être bombardé en 1944, par les Allemands ? Mais avec l'essor prévu du tourisme, ce pont, qu'on imagine transparent, serait un sacré atout pour la Ville. Il y a quelques années, un concours supervisé par Renaud Muselier avait permis à des étudiants de bâtir les maquettes d'un futur pont transbordeur. Alors, pourquoi pas ?

15 - LES PIÉTONS ROIS AU CENTRE-VILLE
Gaudin et Guérini sont d'accord. Le centre-ville doit devenir piéton. Plus de voiture sur La Canebière, plus de voiture sur le Quai du Port, plus de voiture sur le Quai de Rive Neuve. À la casse les cortèges de tôle qui étouffent la ville !

16 - BARCELONE À 2H D'ICI
Une ligne grande vitesse entre Barcelone et Perpignan en 2009 (50 minutes). Une autre entre Barcelone et Montpellier prévue en 2020. À quand une troisième entre Barcelone et Marseille ? En 2050, pas de doute, la jonction sera faite. Et Marseille ne sera plus qu'à 2heures de la capitale catalane. Autrement dit, on pourra partir le matin à 8h pour visiter Montjuich, manger des tapas sur la Plaza de Catalunia, voir un match du Barça l'après-midi. Et être de retour à Marseille à 21 heures. Excitant, non ?


Jean-Jacques Fiorito
Publié dans La Provence le lundi 5 mai 2008


Tout va pour le mieux dans le meilleur des mondes.

en 2050, Marseille est devenue une ville prospère, la pauvreté et la délinquance ont disparu, on peut déambuler tranquillement dans des rues arborées, sans voiture et sans pollution.
De toute façon, le carburant est devenu tellement cher que les employés, cadres et commerçants qui peuplent maintenant une ville propre ne circulent plus qu'en vélo et en bus-tramway.
Les quartiers ont retrouvé leur âme villageoise, les commerces de proximité ont retrouvé une clientèle, se rendre sur le Vieux Port et au centre ville ne prend pas plus de 20 minutes.
Le quartier Joliette Villette Arenc est devenu le centre d'affaires de référence pour tous les pays du pourtour méditerranéen, peuplé exclusivement de cadres supérieurs qui travaillent 12 heures par jour dans de hautes tours, il est constellé de lieux de détente, restaurants, boutiques de luxe, etc...
Le port qui n'est plus autonome depuis longtemps est devenu le N°1 européen pour le transport de marchandises et l'activité touristique y est florissante.

enfin bon... on ne sera plus là pour le voir...

version pessimiste (déconseillée aux personnes sensibles)


23 avril 2008

les stations "le-velo" sont à nos portes !

une station le-vélo est en cours d'installation Boulevard de Paris devant le supermaché Casino.

angle bd de Paris - rue Forbin


"avides d'interpellations"

le policier qui a participé à l' assemblée générale de notre CIQ a remonté le moral de l'ensemble de son auditoire ( seul orateur interrompu par des applaudissements spontanés), il a indiqué que les policiers du commissariat du 3ème étaient tous volontaires pour venir dans ce quartier, ne comptant pas leurs heures, tous très motivés et "avides d'interpellations" pour tenter de rémédier à cette délinquance qui pourrit la vie des habitants.

afin d'être en "prise directe" avec la population, il nous a laissé son numéro personnel :

Police
inutile de l'appeler pour une voiture mal garée ou un encombrant, pour cela il y a


en revanche dès que vous serez témoin d'une agression, d'un vol à la portière ou à l'arraché, ou de tous actes de délinquance impliquant des personnes, n'hésitez pas à l'appeler afin que lui et son équipe puissent agir rapidement et efficacement en court-circuitant l'appel au 17 qui prend un temps fou pour aboutir à un déclenchement d'intervention.
il nous a également indiqué que les 3ème et 9ème arrondissement de Marseille avaient été choisis comme sites pilotes par la Ministre de l'Intérieur pour expérimenter une nouvelle forme de "police de proximité", les unités territoriales de quartiers dont les priorités seront investigation et interpellation des délinquants.

11 avril 2008

La misère des grandes villes (suite)

le printemps, époque du retour des expulsions, a vu notre ami du 76 avenue roger salengro, rencontré en février :



se faire déloger (si l'on peut dire)


mais avril étant venu, il n'était pas bien loin :


et il n'a pas tardé à rejoindre ce coin si accueillant !

voir La misère des grandes villes


09 avril 2008

Le vélo, se déplacer sans polluer

Est-il possible de louer le vélo pour plusieurs jours ?

La durée maximale d’utilisation autorisée est de 24 heures. Le vélo en libre-service a été conçu pour de courts trajets. Les stations sont réparties de façon à louer ou déposer un vélo rapidement, dans le centre-ville et ses environs.

et pourtant ce le-velo est là depuis samedi dernier :


et il n'est pas le seul à "circuler" dans le quartier de Fonscolombes.

d'autant plus étonnant que les stations les plus proches se situent Place de la Joliette.

en tant que CIQ, nous demandons toujours que des stations soient implantées dans le 3ème arrondissement.

Quels sont les horaires pour joindre le centre d'appel ?

Vous pouvez joindre le Centre d’appel
de 9 h à 12 h et de 14 h à 18 h
du lundi au vendredi
au 0800 801 225 (n° vert).

on tombe sur un magnifique Serveur Vocal Interactif dont la devise est comme d'habitude avec ce genre de matériel : "si vous n'avez besoin de rien, appelez-nous"


24 mars 2008

petite neige sur Marseille en ce lundi de Pâques

on se croirait à Noël :



Joyeuses Pâques !

21 mars 2008

le stationnement anarchique toléré voire encouragé par le laxisme dont font preuve les autorités.

le stationnement anarchique gène la circulation aussi bien des piétons

ici sur un trottoir du bd National



que des voitures et des camions :

ici le haut de la rue André Chamson

17 mars 2008

Réfection de la façade nord du Netcenter LDCOM


Les Netcenters sont des centres d'hébergement d'équipements informatiques et télécoms et d'activités Internet, installés dans les grandes métropoles européennes, au cœur des réseaux. Ils offrent aux acteurs les plus exigeants en terme de sécurisation (SSII, Grands Comptes….), aux opérateurs longue distance, aux opérateurs de boucles locales et fournisseurs de services et de contenus sur Internet des solutions d'hébergement.

11 mars 2008

Réfection des rues desservant les ABD

La Communauté urbaine MPM a entrepris la réfection des rues du quartier des Archives et Bibliothèque Départementales, les rues Mirès, Peyssonnel et Chanterac.

On en a entendu de toutes les couleurs sur cette réfection, qu'on allait nous faire un "boulevard", qu'il irait jusqu'au silo, qu'on allait débaptiser la rue Mirès, etc...

Rien de tout cela, il s'agit d'une réfection dans la droite ligne de celles du quartier "trame Mirès" (Désirée Clary, Pontévès, d'Hozier, etc...) : une seule voie de circulation, des places de stationnement délimitées, une voie cyclable .

images des travaux :


plans du projet :


08 mars 2008

Marseille, une destination très prisée des amateurs d'architecture.

L’architecte japonais Kengo Kuma (mandataire), associé à l’agence parisienne Toury Vallet, a remporté le concours de maîtrise d’œuvre pour la réalisation du nouveau Fonds Régional d’Art Contemporain à Marseille.



Lancé par la Région Provence Alpes Côte d’Azur, ce projet de 9,8 millions d’euros verra le jour en 2011 dans le périmètre d’Euroméditerranée. Situé à l’angle du boulevard de Dunkerque et de la rue Vincent-Leblanc, ce bâtiment de 5433 m2 shon abritera plusieurs espaces dédiés aux expositions, conférences, ressources documentaires et à la restauration. Il se caractérisera notamment par sa façade creusée permettant de dévoiler certaines œuvres par transparence.
JMM
(source Le Moniteur-Expert.com)

Ce projet s'inscrit dans la vaste restructuration qui attend Marseille et les environs de notre quartier ces prochaines années.

Ainsi, le chantier du futur siège du groupe maritime CMA CGM, une tour conçue par Zaha Hadid, a débuté en mars dernier. D'autres projets d'envergure sont également annoncés, comme le Musée des civilisations de l'Europe et de la Méditerranée, de Rudy Ricciotti; une tour de 130 mètres signée Jean Nouvel; ou encore un projet mixte de Massimiliano Fuksas.

l'immeuble actuel :


05 mars 2008

Démolition de la Gare Routière Marseillaise


les travaux de démolition en vue de la construction du nouvel hôpital Desbief-Ambroise Paré se poursuivent.

après l'ilot situé entre Ruffi, Désirée Clary, Peyssonnel et Melchior Guinot, c'est maintenant le tour du deuxième ilôt concerné entre Ruffi et Roger Salengro.
La Gare Routière Marseillaise, en fait un garage privé abritant de nombreux poids-lourds plus une station service, est d'ors et déjà fermée. La dépollution du site a été entamée.

Pour rappel, c'est dans cet ilôt qu'un petit camp de roms s'est installé récemment ( voir article précédent ).

A terme, la partie de la rue de Ruffi située entre melchior Guinot et Désirée Clary sera déclassée du domaine public viaire afin de permettre son intégration dans le périmètre du futur hôpital.

le printemps sera chaud pour les roms du 3ème

Dans le cadre de la rénovation du quartier St Mauront (limitrophe du périmètre du CIQ Mirabeau-Villette) les roms "hébergés" depuis plus d'un an par la municipalité vont sans doute devoir bientôt déguerpir :



pour rappel, une délibération prise lors du Conseil Municipal du 13 Novembre 2006 a prévu l'implantation de nombreux équipements sur ce site de "L'ilôt Jouven" situé entre les rues Jouven, Jullien et Félix Pyat :

Conformément à l’article L.230-1 du Code de l’Urbanisme, la SCI GOLDIMO par
courrier du 24 août 2004 modifié le 13 septembre 2005 a mis la Ville de Marseille en demeure d’acquérir sa propriété sise 65 à 69 rue Félix Pyat et 26 à 30 rue Jouven – 3ème arrondissement.
Cet ensemble immobilier cadastré Saint-Mauront - section I n°41, lot 1 et n°98 est réservé au Plan Local d’Urbanisme sous le n°47/02 pour la réalisation d’un équipement public (enseignement primaire / sport / social / socio-éducatif / culturel / fonctionnel urbain) et de logements sociaux.
Le quartier de Saint Mauront, proche du centre-ville et bien desservi par les transports en commun, situé dans le prolongement direct de l’Opération d’Intérêt National Euroméditerranée, est aujourd’hui en pleine mutation. La transformation des nombreuses friches industrielles, dont certaines ont été acquises par la Ville, va permettre d’accroître la capacité résidentielle de ce quartier. Ainsi, le dossier de rénovation urbaine qui est actuellement présenté à l’Agence Nationale pour la Rénovation Urbaine (ANRU) prévoit-il la construction de 1 500 logements dans la période 2007/2011 dont la plus grande partie est destinée à l’accueil de nouveaux ménages. Il est donc nécessaire de mettre parallèlement à niveau le parc d’équipements de ce secteur.
C’est pourquoi, dans le cadre de ce dossier et afin de pourvoir à ces nouveaux besoins, est notamment prévue la réalisation d’un nouveau centre social, d’équipements culturels et sportifs, et la construction de six classes de niveau élémentaire. Ces six classes s’ajouteront à celles dont la construction est rendue nécessaire pour servir les besoins actuels du quartier.
En outre, sur la façade constructible de la rue Jouven, dont fait partie la parcelle à acquérir, un programme de logements sociaux sera réalisé destiné à améliorer le parc locatif du secteur.

04 mars 2008

L'engouement pour le-vélo...

...ne se dément pas,


mais les habitants du 3ème arrondissement et surtout les salariés de 2 grandes entreprises comme france telecom St Mauront et CMA-CGM aimeraient bien pouvoir l'utiliser pour se rendre au travail.
( sans parler de ceux de l'Inspection Academique des Bouches du Rhone Bd Charles Nédélec, de la SNCF, du service informatique de la ville et de Neuf telecom au 36,40 ave Roger Salengro, des Archives et Bibliothèque Départementale rue Mirès, etc, etc...)


pour l'instant ce sont surtout les quartiers sud de Marseille qui profitent de le-vélo, or le CIQ Mirabeau-Villette a fait une proposition d'extension :


cette proposition n'a, pour l'instant, pas trouvé d'écho auprès des instances dirigeantes.

03 mars 2008

les potelets sont arrivés

Après l'ilot séparateur, les demandes de mise en place de potelets faites par notre CIQ auprès de la Mairie de secteur pour empêcher le stationnement anarchique sur les trottoirs ont trouvé un écho favorable.


Nous l'en remercions chaleureusement.


précédent article sur le sujet :
les potelets ne suivent pas

Réunion mensuelle le mardi 4 mars à 18h30

Réunion du CIQ Mirabeau-Villette

le mardi 4 mars à 18h30

au CAL de Fonscolombes,




Nous ferons le point sur :

- la sécurité et la réponse du préfet de police de Marseille,

- les travaux effectués ces deux derniers mois,

- les travaux promis pour 2008,

- l'engagement des deux principaux candidats aux élections municipales vis-à-vis de la confédération des CIQ,

- la préparation de l'assemblée générale.

Merci de votre présence.

27 février 2008

Logements, crêches et parkings


Par délibération du 17 juillet 2006, notre assemblée approuvait l’Engagement Municipal pour le Logement (EML) dont l’ambition est de permettre à chaque habitant, et à chaque étape de sa vie, d’habiter un logement qui réponde à ses aspirations et soit compatible avec ses moyens.
Pour relancer ce parcours résidentiel, l’EML va permettre de faciliter l’accession privée et ainsi amorcer la libération de logements locatifs sociaux ou privés.
L’objectif de la Ville fixé dans le cadre du P.L.H. communautaire, est notamment la production d’au moins 5 000 logements neufs par an, dont 1 000 à un prix d’acquisition maîtrisé de 2 400 Euros TTC le m² habitable (valeur janvier 2006), 1 400 logements sociaux (dont 600 PLS) et 100 logements en accession sociale.
Dans cet objectif, la SEM Marseille Habitat va construire 52 logements locatifs sociaux PLUS sur un terrain de 1 375 m² situé 28-32 avenue Roger Salengro, dans le 3ème arrondissement.
Cette opération située sur le terrain de l’ancien LEP Kléber, abritera également une crèche en rez-de-chaussée et des parkings en sous-sol.

Délibération sur le site de la Mairie

24 février 2008

le-velo sans sel(le) c'est bon pour le régime !



notre CIQ l'a déjà signalé :
Du sud au nord, tous à le-vélo en 2008

nos quartiers manquent de stations le-vélo.

22 février 2008

les arbres du jardin Fonscolombes ont été élagués.


Les demandes d'élagage des arbres du jardin Fonscolombes faites par notre CIQ auprès de la Mairie de secteur ont trouvé un écho favorable.
Nous l'en remercions chaleureusement.

20 février 2008

les trottoirs à Mirabeau...



que fait la police ?

La misère des grandes villes

Marseille ?

non, New-York USA

New-York ?


non, Marseille France

Qu'est-ce qui se trafique à Fonscolombes ?

on nous signale des trucs bizarres qui se passent dans le haut de la traverse du Moulin de la Villette :



- des fourgonnettes pleines de matériel hi-fi qu'on décharge au vu et au su de tout le monde

- des individus, sans doute mineurs, qui "choufent"(°) et qui insultent les passants qui "osent" regarder dans leur direction

tout cela est bien curieux...

- dans le jardin de Fonscolombes, devenu la base arrière de différentes bandes du quartier car la police n'y pénètre pas, on assiste à des rassemblements nocturnes et diurnes avec toutes les nuisances que cela implique : bruits de scooters, cris, dégradations, déchets tels que canettes, emballages de pizza, etc... laissés au sol, sans parler de sacs et autres objets divers vidés à la hâte et sans doute fruits des différents larcins auxquels se livrent les individus susmentionnés.

le CIQ Mirabeau-Villette a alerté les autorités, pour l'instant sans succès.

Plus globalement, c'est toute la zone Villette, National et Saint-Mauront qui pose des problèmes d'insécurité graves, la Fédération des CIQ du 3ème a également alerté les autorités compétentes (Préfet, Police Nationale, Mairies de secteur et centrale) sans plus de résultats.

° choufer : regarder, surveiller en arabe

18 février 2008

Une friche de nouveau squattée par les roms



la métallerie BAECHLI est de nouveau squattée par des roms.



une question :
pourquoi ces gens ne récupèrent-ils pas les canettes alu ou métal abandonnées (ou plutôt délicatement posées souvent à moitié consommées) sur différents supports par nos concitoyens ?

Canette = 100% recyclable
1 canette = 10 à 12 grammes d’acier ou d’aluminium
670 canettes = 1 vélo
7 000 tonnes d’aluminium recyclées, c’est 15 000 tonnes de bauxite épargnées.
255 000 tonnes d’acier recyclées,c’est 255 000 tonnes de minerai de fer économisées.

ils joindraient l'utile à l'agréable en débarrassant la ville de ses déchets, en favorisant le recyclage et en en retirant un substantiel revenu.


si quelqu'un a la réponse, qu'il clique sur le lien "comments" ci-dessous.